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思域(图片|配置|询价)“劲势版”上市14.19万，1.5T配CVT，当名爵7不存在？

在年轻人圈子里，曾经的第10代本田思域影响力很大，不少年轻人觉得这款车很酷，外观设计比较运动，动力性能对比朗逸轩逸卡罗拉也确实强一些。如今第11代本田思域早已上市，然而面临越来越强劲的国产运动轿跑型产品，本田思域这款车的竞争力正在下降，更何况今年面临着大环境都在打价格战，所以本田思域也该拿出更多诚意，最近全新劲势版上市，该版本指导价14.19万，看起来并不便宜，但这已经是高功率1.5T版本最低的价格了，相当于变相拉低了高功率1.5T燃油版本的价格门槛。

站在东风本田的角度来看，这款新车是更亲民的，但是站在如今消费者的角度来判断，高功率燃油最低配定价14.19万根本就没有把名爵7之类的新车型放在眼里，人家名爵7定位可是一款中型B级轿跑车，而且提供了炫酷的轿跑溜背车顶搭配前后无框车门，尾部还有折叠大尾翼，关键不到15万的情况下名爵7已经提供了高功率2.0T发动机，甚至搭配了9at。

对比之下这款本田思域继续搭载1.5T小排量涡轮增压发动机，即便是高功率版本最大输出功率也不过182马力，这对比名爵7全新2.0T发动机261马力的输出，根本就不在一个水平，峰值扭矩也差了一大截。关键本田思域匹配的是CVT变速箱，这种结构本身就不是为了追求运动驾驶乐趣，而是偏向于家用平顺省油的风格。所以现阶段年轻人但凡比较懂车，拿这两款车一对比就会发现，还是国产品牌更香。

尺寸定位方面，本田思域只是相对入门的紧凑级身材，车身总长4674mm，宽度1802mm，新一代车型轴距拉长到2735mm还算厚道，但是比名爵7明显小了一圈。

当然不可否认本田汽车在造型设计方面还是有较高水准的，运动套件方面确实不如国产品牌那么炫酷，但是本田思域第11代车型依然是相对耐看的类型，品牌家族辨识度很高，而且本田车标logo自带有光环加持。

内饰方面科技氛围确实不如众多自主品牌轿跑产品，但如今的本田思域至少已经提供了数字液晶仪表盘和尺寸不大的悬浮中控车机屏幕，智能化水平不算很高，但基本的需求可以满足。

总体来看本田思域拉低了高功率1.5T版本的价格门槛，不过还是在14万以上，和名爵7相比确实很难找出亮点，而且现在本田思域的市场空间还在受到新能源车的竞争压力，比如比亚迪秦plus DM-i冠军版搭载插电混动系统的情况下已经把价格门槛压低到10万之内，用车成本远远低于本田思域。

问题来了，你觉得现在思域还有什么竞争优势？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。